安全柵一般都采用統(tǒng)一的外形和安裝尺寸，電路用阻燃環(huán)氧樹脂澆封在殼體內(nèi)，各接線端子問的爬電距離、電氣.間隙及材料的相對泄痕指數(shù)都符合有關。安全柵正常操作條件下，非本安端1、2之間所加的電壓低于最高壓，更低于齊納二極管的齊納電壓，此時線路處于不導通狀態(tài)，除有極微小的漏電流以外，是“開路”狀態(tài)，安全柵電路等效于一個電阻串聯(lián)在信號回路內(nèi),只要漏電流小于規(guī)定值，其電路不會影響系統(tǒng)的正常工作。
KSA-2036-EX檢測端隔離式安全柵的作用：
1.由于采用了三方隔離方式，因此無需系統(tǒng)接地線路，給設計及現(xiàn)場施工帶來極大方便。
2.對危險區(qū)的儀表要求大幅度降低，現(xiàn)場無需采用隔離式的儀表。
3.由于信號線路無需共地，使得檢測和控制回路信號的穩(wěn)定性和抗干擾大大增強，從而提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
4.KSA-2036-EX檢測端隔離式安全柵具備更強的輸入信號處理能力，能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號。
5.隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號，以提供給使用同一信號源的兩臺設備使用，并保證兩設備信號不互相干擾，同時提高所連接設備相互之間的電氣安全絕緣性能。
